Pemasangan Halo pada kokpit akan menambah berat hingga 14 kilogram.

Brendon Hartley tim Formula 1 Toro Rosso saat mengikuti ujicoba pramusim. REUTERS / Albert Gea

Pembhalap McLaren Fernando Alonso memeriksa ban mobil setelah mengalami kecelakaan saat ujicoba pramusim.

Halo adalah struktur yang terbuat dari titanium untuk melindungi kepala pengemudi dari material yang berterbangan saat kecelakaan.

Pembalap Formula 1 Ferari Kimi Raikkonen melakukan ujicoba pada tes pramusim Formula One (F1) di Sirkuit Catalunya, Barcelona, Spanyol, Senin (26/02/2018).

Mobil F1 Dilengkapi Halo Teknologi

REUTERS

Senin, 26 Februari 2018 - 21:43 WIB

A A A

Pembalap Formula 1 Ferari Kimi Raikkonen melakukan ujicoba pada tes pramusim Formula One (F1) di Sirkuit Catalunya, Barcelona, Spanyol, Senin (26/02/2018). Sebanyak 10 tim tampil pada tes pramusim F1, hari pertama ujicoba McLaren mengalami kecelakaan. Fernando Alonso mengalami kerusakan ban belakang hingga terpental ke luar lintasan.
Balapan Formula 1 untuk musim 2018, terdapat perangkat khusus yang melintang di atas kepala pembalap mobil Formula 1 yang disebut Halo.
Halo adalah struktur yang terbuat dari titanium untuk melindungi kepala pengemudi dari material yang berterbangan saat kecelakaan. Sebuah tiang penopang Halo tepat di depan pandangan pembalap.
Piranti ini didesain untuk mencegah objek besar menghantam kepala pembalap seperti roda mobil yang terlepas dan pembatas sirkuit saat kecelakaan.
Awal mula penggunaan Halo berdasarkan hasil riset FIA dari struktur mobil single seaters. Mercedes-Benz mengajukan konsep Halo ini tahun 2015 silam, dengan bahan besi. REUTERS / Albert Gea

(bon)

Anda punya koleksi foto jalan-jalan yang keren, liburan tak terlupakan, atau foto indah penuh makna?

Kirim foto-foto Anda untuk tampil di GALERIMU SINDOnews.com