Pengecoran Terakhir Jembatan Lengkung Kuningan LRT

Pekerja melakukan pengecoran terakhir Jembatan Lengkung Bentang Panjang Kuningan pada proyek pelaksanaan pembangunan prasarana Kereta Api Ringan/LRT Jabodebek di Jakarta.

Sampai dengan 1 November 2019, progres pelaksanaan pembangunan prasarana LRT Jabodebek Tahap I telah mencapai 67,3% dengan rincian Lintas Cawang-Cibubur 86,2%, lintas Cawang-Kuningan-Dukuh Atas 58,3% dan lintas Cawang-Bekasi Timur mencapai 60,5%.

Spesifikasi jembatan ini adalah tipe Box Girder Beton dengan radius lengkung 115 meter, panjang bentang utama 148 meter, dan beban pengujian pondasi 4.400 ton.

(Kanan-kiri) Direktur Utama PT Adhi Karya Budi Harto, Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Basuki Hadimuljono, Menteri Koordinator bidang Kemaritiman dan Investasi Luhut Binsar Panjaitan, Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi, Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Erick Thohir dan Komisaris PT Adhi Karya Fadjroel Rachman dalam seremonial pengecoran terakhir jembatan lengkung bentang panjang kuningan pada proyek pelaksanaan pembangunan prasarana kereta api ringan atau light rail transit (LRT) terintegrasi di wilayah Jakarta, Bogor, Depok, dan Bekasi di persimpangan Jalan HR Rasuna Said dan Jalan Gatot Subroto, Jakarta Selatan.

Arsitektur Arvila Delitriana merupakan perancang Jembatan Lengkung Bentang Panjang Kuningan.

Dalam kegiatan ini, PT ADHI Karya juga berhasil mencatatkan dua rekor Museum Rekor Indonesia (Muri). Pertama Rekor Jembatan Kereta Box Beton Lengkung dengan bentang terpanjang dan radius terkecil di Indonesia. Kedua Rekor Pengujian Axial Statistic Loading Test pada pondasi bored pile dengan beban terbesar di Indonesia.

Pekerja melakukan pengecoran terakhir Jembatan Lengkung Bentang Panjang Kuningan pada proyek pelaksanaan pembangunan prasarana Kereta Api Ringan/LRT Jabodebek di Jakarta, Senin (11/11/2019).

Pengecoran Terakhir Jembatan Lengkung Kuningan LRT

Isra Triansyah

Senin, 11 November 2019 - 11:41 WIB

A A A

Pekerja melakukan pengecoran terakhir Jembatan Lengkung Bentang Panjang Kuningan pada proyek pelaksanaan pembangunan prasarana Kereta Api Ringan/LRT Jabodebek di Jakarta, Senin (11/11/2019).

Sampai dengan 1 November 2019, progres pelaksanaan pembangunan prasarana LRT Jabodebek Tahap I telah mencapai 67,3% dengan rincian Lintas Cawang-Cibubur 86,2%, lintas Cawang-Kuningan-Dukuh Atas 58,3% dan lintas Cawang-Bekasi Timur mencapai 60,5%.

Spesifikasi jembatan ini adalah tipe Box Girder Beton dengan radius lengkung 115 meter, panjang bentang utama 148 meter, dan beban pengujian pondasi 4.400 ton. Jembatan lengkung tersebut dirancang oleh arsitektur Arvila Delitriana.

Dalam kegiatan ini, PT ADHI Karya juga berhasil mencatatkan dua rekor Museum Rekor Indonesia (Muri). Pertama Rekor Jembatan Kereta Box Beton Lengkung dengan bentang terpanjang dan radius terkecil di Indonesia. Kedua Rekor Pengujian Axial Statistic Loading Test pada pondasi bored pile dengan beban terbesar di Indonesia.

(rat)

Anda punya koleksi foto jalan-jalan yang keren, liburan tak terlupakan, atau foto indah penuh makna?

Kirim foto-foto Anda untuk tampil di GALERIMU SINDOnews.com