Apliaksi My Cargoo Siap Layani Logistik Barang di Akhir Tahun
Senin, 16 November 2020 - 09:31 WIB
Petugas melakukan bongkar muat peti kemas dari KM Dorolonda di Pelabuhan Tanjung Priuk, Jakarta, Minggu (15/11/2020). PT Pelayaran Nasional Indonesia (PELNI) siap menerapkan aplikasi digital pada ranah logistik di kapal penumpang lewat aplikasi My Cargoo yang ditargetkan implementasi aplikasinya dapat dilakukan pada akhir tahun.
Kehadiran aplikasi tersebut diharapkan semakin mendongkrak kinerja muatan pada kapal penumpang Pelni paling sedikit hingga 50%. Hal tersebut juga karena semakin didukung dengan kemudahan pemesanan muatan pada kapal penumpang yang berbasis teknologi digital.
Selain untuk memudahkan pemesanan muatan, aplikasi ini juga memberikan kemudahkan bagi shipper untuk melihat secara detail slot cargo yang tersedia secara realtime dan melakukan tracking muatan. Pelni menyediakan empat layanan berbeda yaitu door to door (full service), door to port, port to door, ataupun port to port.
Dengan layanan tersebut, harga yang ditawarkan juga semakin kompetitif, jika shipper memilih layanan door to door maka barang akan dijemput sesuai dengan lokasi pengirim dan akan diantarkan sampai ke lokasi penerima. Sedangkan jika memilih layanan port to port, maka pengirim yang akan mengantar barang menuju container yard di pelabuhan muat dan penerima akan mengambil di container yard pelabuhan tujuan.
Kehadiran aplikasi tersebut diharapkan semakin mendongkrak kinerja muatan pada kapal penumpang Pelni paling sedikit hingga 50%. Hal tersebut juga karena semakin didukung dengan kemudahan pemesanan muatan pada kapal penumpang yang berbasis teknologi digital.
Selain untuk memudahkan pemesanan muatan, aplikasi ini juga memberikan kemudahkan bagi shipper untuk melihat secara detail slot cargo yang tersedia secara realtime dan melakukan tracking muatan. Pelni menyediakan empat layanan berbeda yaitu door to door (full service), door to port, port to door, ataupun port to port.
Dengan layanan tersebut, harga yang ditawarkan juga semakin kompetitif, jika shipper memilih layanan door to door maka barang akan dijemput sesuai dengan lokasi pengirim dan akan diantarkan sampai ke lokasi penerima. Sedangkan jika memilih layanan port to port, maka pengirim yang akan mengantar barang menuju container yard di pelabuhan muat dan penerima akan mengambil di container yard pelabuhan tujuan.
(sra)